Европротокол в Украине

На исходе 2011 года Россия еще только обсуждает возможные варианты повышения тарифов по ОСАГО параллельно с увеличением лимита ответственности, а вот в Украине эта процедура была проделана еще осенью 2010 года. В результате стоимость полиса автогражданки для обычного легкового автомобиля повысилась в среднем в полтора раза. Многие успели "закупиться" страховками на год вперед еще по старым ценам, однако в нынешнем году платить больше им все же придется.

В итоге украинские страховщики смогли получить неплохие прибыли, даже несмотря на то, что страховые суммы и по "жизни", и по "железу" возросли вдвое. Власти страны решили, что это - оптимальный момент для введения европротокола в Украине, который, конечно, должен увеличить расходы страховщиков - в том числе и из-за предполагаемого роста мошенничества. Первые подробности появились весной нынешнего года, суть их не изменилась и к моменту вступления новой процедуры в силу - 19 сентября 2011 года.

Итак, вот все, что вы хотели знать об европротоколе в Украине:

• лимит ответственности - 10 000 гривен (около 40 000 рублей) на одно транспортное средство, 50 000 гривен - на одно ДТП;
• должны быть повреждены только автомобили;
• у участников аварии должны быть действующие страховки, купленные после 19.09.2011;
• все водители должны быть согласны относительно обстоятельств произошедшего;
• никто из участников не должен пребывать в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Отличия от российского европротокола видны невооруженным глазом. Во-первых, верхняя планка - в 1,6 раза больше российской. Цифра была взята не с потолка - по данным Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), средняя выплата по автогражданке в стране за последние два года составила 10,4 тыс. гривен. Это около 42 тысяч рублей. Если учесть те данные, которые глава Российского Союза Автостраховщиков Павел Бунин повторяет все время - "средняя выплата по ОСАГО - 23 000 рублей", то получается, что цифры по нашим соседним странам различаются чуть ли не в два раза. Довольно странный факт.

И еще одно отличие - в России европротокол можно оформить только в том случае, если в аварии пострадало два автомобиля. В Украине, как видим, это ограничение снято.

Кроме того, для автолюбителей Украины предусмотрен дополнительный резон пользоваться именно европротоколом, разгружая дороги и не нервируя зря гаишников - при оформлении ДТП таким упрощенным способом, они смогут на вполне законных основаниях избежать любых штрафов ГИБДД.