Фискальная лошадиная сила

Так называемая фискальная лошадиная сила (Aeval fiscal) сохранилась как пережиток прошлого лишь во Франции - но используется только для расчета стоимости техосмотра (авто возрастом от четырех до десяти лет проходят ТО каждые два года, а старше 10 лет - ежегодно). Несложно догадаться, что российская практика расчета выгодна нашим налоговым органам и страховым компаниям. По самым скромным подсчетам, на одном только "Фокусе" с мотором 1,6 л (101 л.с.) за период с 1999 года казна пополнилась на 165 млн. рублей. Разве государство откажется от такого куша? А ведь поставляемую на российский рынок модель производитель дорабатывает под наши условия: ставит более емкую батарею, усиливает подвеску и зачастую перепрошивает контроллер двигателя для уверенного пуска в холода. Что мешает при этом снизить мощность, приняв во внимание, что у нас пересчитывают киловатты в лошадиные силы? Именно так поступила, например, компания "Хонда" (см. таблицу).