Компьютер

17 июля 2010 года бортовой компьютер сообщил о неисправности в системе очистки отработавших газов. Владелец немедленно пригнал машину к дилеру для устранения неполадок. И даже безропотно оплатил работу - ведь дефект, по его разумению, не имел никакого отношения к недавнему ТО. Специалисты заменили маслоуловитель и сальники распредвала и пожелали долгих лет жизни. Но на пятый ее день стала загораться лампочка аварийного давления масла в двигателе, а из-под капота повалил дым. И вновь Гарик у дилера. Тот первым делом проверил уровни масла и охлаждающей жидкости, признал их нормальными, но все же предложил оставить машину для более детального изучения. Может, дымила вовсе не "Вольво", а чебуречная по соседству.