Сборка

В августе 2007 - го в Черкесске "Дервейс" начал собирать китайские седаны "Лифан". Самый масштабный "китайский" проект стартовал в 2006 году на калининградском предприятии АВТОТОР. Сначала там собрали небольшую партию легких коммерческих грузовиков "Юджин" (Yuejin). Вслед за этим АВТОТОР стал выпускать три модели "Чери"-"Амулет", "Тигго" и "Фора". Словом, только в 2006 году семь китайских производителей заявили о планах по выпуску своих машин в России. Аналитики международной аудиторской компании "Прайсуотер - хаус Куперс" прогнозировали, что к 2010 году ежегодный выпуск китайских автомобилей в России может превысить 450 тыс. штук. Просчитались.