Установленная четверка

Вместо литрового трехцилиндрового моторчика под капотом теперь "четверка" 1.5 с турбонаддувом и электромеханический вариатор с более мощными электромоторами -совокупная мощность установки выросла со 170 л.с. аж до 303 л.с.! При этом батарея стала вдвое легче и ее теперь можно подзаряжать от сети, но электромобильный запас хода BYD не разглашает. Зато известно, что Qin появится в продаже в конце года и стоить в Китае будет чуть больше 30 тысяч долларов -на четверть дороже, чем F3DM. А ведь в прошлом году спрос на эти гибридомоби - ли в складчину с электроуниверсалами или превысил 1000 машин -непроданные е - БИДы так и не покинули территорию завода. "Эпоху Qin" BYD начинает с невеселыми результатами. Продажи в прошлом году сильно упали -с 520 до 450 тысяч машин за год. Спрос рухнул как раз на массовые F3 и F0, хотя кроссовер S6 стартовал неплохо. Перемены на рынке смартфонов и европейский финансовый кризис, который подпортил китайцам бизнес, связанный с системами солнечных батарей, обрушили прибыль компании в первом квартале на 90%! Зато оптимизм внушает "зеленая" программа китайского правительства, которое собралось массово строить зарядные станции -к 2020 году их будет 500 тысяч. Может, тогда народ и раскупит застоявшиеся на складе гибридомобили?