Дастер в движении

И в движении Duster приятнее. В салоне тихо -спасибо дополнительной шумои - золяции, которой отличаются автомобили российской сборки. Хороша и подвеска -уверенно "глотает" и мелкие, и крупные неровности. Вот кто-то резко остановился на узкой дороге для поворота налево -и нет проблем: смело ухожу вправо и объезжаю по неровной обочине. В отличие от коллег, сначала я поездил на автомобиле с мотором 1.6 и "механикой". Передачи слишком "короткие", мотор не блещет тяговитостью, вынуждая слишком часто орудовать рычагом коробки. Более практичной мне представляется двухлитровая переднеприводная версия с автоматической коробкой. И пусть старенький четырехступенчатый "автомат" далек от совершенства, для "народного" кроссовера он подходит вполне.