Огорчение

Volkswagen огорчает самыми толстыми стойками и самыми маленькими зеркалами. Высокая передняя панель не дает увидеть капот даже людям среднего роста, а подголовники закрывают \ почти четверть высокого проема заднего окна. Отчасти выручает электроника: камера плюс задний парктроник Прогрев салонов При регулировке 24°С для переднего пассажира и 17°С для водителя (в Тигуане -18 С, ниже нельзя) в автоматическом режиме полностью раздельного климата не обеспечивает ни Renault, ни Mazda, ни Volkswagen. Но если СХ - 5 и Tiguan хотя бы создают ощутимую разницу температур в зоне ног, пусть и с перерегулированием "в плюс" (при запрашиваемых 24°С они нагоняли 35 -42°С), то Koleos не делает и этого. Более того, когда на дисплее светится "24°С", температура в салоне Renault не превышает 18°С -очень холодно. Чтобы согреться, приходится выкручивать регулятор на 26 -27°С1 А дополнительный вентилятор на галерке Колеоса, увы, гонит воздух только через сопла в средних стойках, отнимая, как показали замеры, желанное тепло из зоны ног.