Пикапы

Но в России пикапы "Исудзу" так и не смогли закрепиться на рынке, поэтому нам придется знакомиться именно с "Шевроле"вероятно, в конце этого или следующего года. Чем "Колорадо" отличается от других пикапов? По большому счету ничем. Дизайн? Да, видно, что это "Шевроле",по облицовке радиатора, приборам, напоминающим очи робота - трансформера, да фонарям, в которых, если очень постараться и приглядеться, можно найти аналогии с огнями "Камаро". Вот еще одна оригинальная деталь - круглый блок климат - контроля на самых дорогих версиях. Смотрится он, правда, на фоне остального утилитарно - крестьянского шика как большая клоунская пуговица на рабочем кобинезоне. Но не волнуйтесь! Когда в машине обычный кондиционер, весь авангардный шик улетучивается моментально. И даже больше, ему не оставляет места анахронизм - древний ползунок, включающий режим рециркуляции. Словом, новый "Колорадо"это наитипичнейший пикап. И так же, как большинство конкурентов, несмотря на бесконечное количество вариаций с кабинами, кузовами, подвеской, в России его станут предлагать только в одном варианте: с четырехдверной кабиной "Крю Кэб", полным приводом, а также 2,8 - литровым турбодизелем мощностью 180 сил. Кстати, несмотря на то что этот двигатель, как и его младший брат рабочим объемом 2,5 л, рекламируется как представитель новейшего семейства "Дюромакс", на самом деле это лицензионная копия итальянских дизелей VM.