Тигуан

Он по-прежнему best in class. Рестайлинг сделал Tiguan чуть комфортнее, чуть привлекательнее. И если бы не цены, быть ему бестселлером класса. Но, увы, даже со 170 - сильным мотором Tiguan Sport&Style обойдется на 40 тысяч рублей дороже, чем аналогично оснащенная Mazda. А кому отдали если не сердца, то симпатии наши дамы? Не обремененная семейными заботами Татьяна выбрала Subaru -самый, говорит, честный и понятный автомобиль. А для Ольги комфорт детей выше драйверских амбиций -и потому она голосует за Мазду. Позицию Ольги разделяют многие: первоначальная российская квота на этот год в пять тысяч автомобилей уже выбрана полностью и в российском представительстве компании Mazda бьются над ее увеличением. А к концу года сборку "пятерок" начнут во Владивостоке на заводе Sollers -вот тогдато у СХ - 5 появится реальный шанс потеснить Tiguan, входящий в пятерку хитов класса и разошедшийся в прошлом году тиражом в 18385 автомобилей. А вот на Subaru XV и Peugeot 4008 ажиотажного спроса нет -автомобили есть в свободной продаже. Косвенно это подтверждает, что в борьбе за мсто среди бестселлеров они не участвуют. Равно как и Koleos, застывший в ожидании начала российской сборки. Так что герой герою рознь...