Одно и то же авто

По сути обе машины -один и тот же автомобиль, BYD F3 нового поколения. Все же о полном копировании Короллы, как прежде, речи уже не идет -конструктивных отличий стало больше. Китайские инженеры растянули колесную базу на лишние 60 мм (до 2660 мм), F3 получился и длиннее, и шире прежнего. Но делать седан будут из японских кузовных деталей! Хотя этим BYD как раз может хвалиться: в 2010 году компания приобрела завод по производству штамповок фирмы Ogihara в 70 км от Токио, и теперь на кузовных деталях машин, собранных в Шэньчжэне, может вполне легально значиться "made in Japan". Новый F3 получился не только больше, но и богаче и технологичнее, поэтому он не сменит, а дополнит нынешние модели F3 и L3 (люксовый вариант). От них седан отличается модернизированным передним подрамником, ESP, передовым полуторалитровым турбомотором мощностью 153 л.с. и преселективным "роботом". Агрегаты -собственной разработки (о них мы рассказывали в АР №9, 2012). А главное, F3plus, как заявили китайцы, -первый в мире серийный автомобиль с дистанционным управлением!